文化与责任

低碳—绿色智造项目

  旨在通过绿色价值链管理平台,推行绿色研发、绿色制造、绿色营销、循环再制造再利用,智造绿色产品,从而确保发动机全生命周期中的各个环节实现绿色低碳目标,创造绿色价值。 更多阅读

玉柴故事

赛前30分钟

发布日期: 2016-03-18 | 访问量:
  2015年10月14日这一天,烈日阻挡了秋意的来袭,炎炎的阳光铺洒在车场上,热得让人困乏。
  
  玉柴广西办事处和服务中心的人员此时却仍在烈日底下不停地忙着。广西“玉柴杯”城市公交驾驶员节能技术大赛将在这一天举行。大家早早来到现场,分工明确又热火朝天地对整齐排列在场上的公交车再次调试检查,以确保用车的万无一失。
  
  正在这时,检测最后一辆车的车载记录仪的广西办技术员李永亮突然皱了眉,一脸疑惑。
  
  “什么情况?”在一旁的客服中心王裕见状忙问。
  
  “奇怪,昨天将车载记录仪逐个安装调试,全部正常工作,今天这车安装记录仪上去后却没有反应了。”
  
  “是不是这个记录仪的问题?”
  
  “不是,换了其他正常运行的记录仪,还是没有反应。”李永亮不解道。
  
  这可不得了,要知道,这次节能比赛,比的就是油耗,而本次比赛正是采用车载记录仪记录油耗的方式来评比的。早在10月初,广西办事处就收到消息,南宁市公交总公司准备开展公交驾驶员节能技术比赛,比赛用车全部采用玉柴动力。这可是区级比赛,正是展现优秀玉柴服务和动力性能的大平台。听到这个振奋人心的消息,广西办事处人员便在主任罗平的统一布置下,紧锣密鼓地开展比赛的筹备工作:走访主办方,制定公平准确的油耗统计方法,反复调试所有发动机及整车……比赛前一天晚上,一切都就绪了。
  
  但现在,比赛用车却在这档口出了故障,连不上记录仪,而且根据表面观察完全无法知晓故障出在哪里。在这种毫无头绪的情况下,若要按部就班一步步进行排查,还不知道得花多少时间呢。而此时,参赛选手都已经齐聚现场做准备,领导、嘉宾等也陆陆续续就座,眼看离比赛开始时间不远了!
  
  “还有多少时间开赛?”王裕问道。
  
  “只有30分钟。”
  
  “OK。”王裕迅速拿出随身携带的工具,开始检查。
  
  “时间那么短,还赶得及吗?”
  
  “总得试试。”王裕嘴上说着,手上已经用诊断仪连接好了各个针脚。然而,电脑屏幕依然显示无法连接。王裕接着用万用表测量各个OBD接口的电压,马上发现了异常,K线没有电压,而电源线则有正常的24V电压——“可能是电路问题。”根据多年累积的经验,王裕初步诊断道。说完,他立刻跳下车,向车底钻去。由于比赛现场没有专门的维修地沟,车底维修空间十分狭小,所以他只能仰躺下来,手拉着车下边缘,小心地挪动身体往车底钻过去。
  
  他伸手拨开发动机及整车的线束,一段一段地检查189线在哪里出现断路。经过一番细细研究,终于确定故障点正是在车辆线束48端子接插件上。由于在车底,身体无法伸展,双手很难发力,但他还是咬牙卖力拔下了那个接插件,认真检查189阵脚。果不其然,他发现189阵脚有些松动,与线束另一端存在接触不良的现象。
  
  “我猜应该是从调试现场开到比赛现场的过程中,车辆晃动,把线路晃松了。”王裕在车底吆喝道。说着,他熟练地拿出旧电线,拨出一些铜丝,塞进接线端子,重新接好接插件,恢复检修现场。他慢慢将自己挪出车底,原来穿着的干净整洁的蓝色棉质工作T恤,这下子全沾满了油渍和灰尘,汗水沿着他的额头、脖颈流下,T恤也湿了个半透。他顾不上擦一下脸上的汗水,赶紧跑到车上,连接车载记录仪。果然,车载记录仪乖乖地工作了!
  
  “还赶得及吧。”王裕看到现场还没有开始比赛,朝车下的李永亮问道。
  
  “赶得及,还有5分钟。”李永亮赞赏地答道。
  
  “总算赶得及。”王裕顿时松了一口气,片刻便跳下车子,往现场之外的方向走去。
  
  “去哪?”
  
  “趁比赛没开始赶紧去换身干净的衣服去。”王裕笑答完,便小跑离开了。
  
  (梁萍萍 李永亮)
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